受台风“博罗依”影响 琼州海峡全线停航

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9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为细尾獴享用蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为细尾獴享用蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为小老虎享用鲜肉“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为食草动物定制的是蔬菜“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为小老虎享用鲜肉“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为细尾獴准备的是蜂巢“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄9月25日,中秋节将至,位于昆明市的云南野生动物园根据园区动物食性,定制了特殊的“月饼”提供给动物们食用。图为饲养员为食草动物定制的是蔬菜“月饼”。中新社记者 刘冉阳 摄--> 【编辑:李太源】

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从深层次看,来自,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

令人惊讶的是,作为农业大国,中国农产品在出口贸易中始终占据重要地位。据统计,今年前8个月,我国出口农产品总额达4725.5亿元,再创历史新高。  山东省已连续26年保持全国农产品出口首位,占全国农产品出口总值的22.9%。在这个金秋丰收季,我们跟随记者走进山东的种植基地、田间地头和出口企业,感受这一年中最忙碌的时节。  山东烟台的一片出口标准化梨园内,成熟的秋月梨已经将树枝压弯。这个果园亩产能达到3吨左右,早在一个月前,这些梨就被海外客户抢先锁定。  这边果农弯腰摘果,另一边分选基地里,智能检测分选系统给每个梨子都定了“身份”——重量、糖度,标识得明明白白。出口企业也开启了一年中最繁忙的节奏,最早的几批出口鲜梨已在远赴海外的货轮上。-->  梨子长得好,背后全是科技在撑腰。当地建成专业种植团队,取土样,测成分,配专用肥,从发芽到结果,全程“保姆式”服务。这种高度标准化的农业,打牢了保障出口、量化生产的基底;而海关等部门还为企业量身打造从种植到生产再到通关的全链条服务方案。  “论斤卖”到“论克卖”  水果深加工增价值  鲜果出口只是实现了把水果卖出去,那该如何把它们卖个好价钱呢?中国水果产业凭借日益坚实的“内功”,向着技术含量更高、价值链更长、抗风险能力更强的水果深加工领域迈进。  山东烟台是我国优质新鲜水果核心产区和重要出口基地,近年来,当地企业持续加大技术、设备投资,建起深加工车间,让水果在这里“改头换面”,经过一道道加工化身为冻干果脆,实现了从“论斤卖”到“论克卖”的价值飞跃。  烟台天鹭食品有限公司国际贸易部经理 王小珍:以苹果为例,将其加工成冻干苹果片后,像这样一小包15克大概能卖到3块钱以上,较同等鲜果的价值可实现数倍增长。今年前8个月,已出口冻干产品322.5吨,同比增长24%。  除了冻干水果,烟台的农业合作社还加大力度推动产业链延伸,过去果农将苹果以每斤2元卖给批发商,如今通过果汁生产线,将鲜果加工成果汁,每瓶售价可达15元。农民以土地入股分红,进厂务工拿工资,收入结构从单一卖果变为“租金+工资+分红”三重保障,每户增收在70%以上。  目前,当地正从单一鲜果出口到精深加工高价值端不断延伸。  中国秋冬季蔬菜  进入国际“菜篮子”  从9月份开始,北方秋冬季蔬菜进入采收期。在山东莱西,有着“胡萝卜小镇”之称的店埠镇,当地一年的胡萝卜销量超过50万吨,年产值超10亿元,胡萝卜已经成为当地农民致富的“金疙瘩”。  山东莱西蔬菜种植基地里,智能化设备正忙着采收分拣胡萝卜。这里的秋季胡萝卜亩产达到8000斤左右,高峰期日收胡萝卜超过100万斤。每年,店埠镇的胡萝卜及产品有60%出口到国外,出口量占到全国的30%。  为配合胡萝卜出口,店埠镇建起300多家冷库,胡萝卜经清洗加工后,就直接装上货柜发往海外。  依托高效畅通的物流网络,这些优质的胡萝卜3天可到韩国市场,7天进入日本,20多天就能摆上迪拜居民的餐桌。除了新鲜的胡萝卜,当地还不断延伸胡萝卜产业链,在深加工领域持续发力。  目前,莱西店埠胡萝卜已发展为从种子研发、种植、加工到销售的完整产业链。为了帮助企业抢抓农时,增加出口量,当地海关创新服务,打通农产品出海“最后一公里”。 【编辑:王琴】

从重点领域,甚至,新华社联合国9月26日电在第80届联合国大会一般性辩论上的讲话(2025年9月26日,纽约)中华人民共和国国务院总理 李强主席女士,各位同事:  今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是联合国成立80周年。80年前,全世界无数仁人志士前仆后继,经过艰苦卓绝的战斗打败法西斯,抱着永不再战的理想建立了联合国。  联合国是世界反法西斯战争胜利重要成果,它的建立是人类对两次世界大战浩劫痛定思痛、摆脱丛林法...

中新网深圳9月27日电(记者 刘越)工作日下午的香港西九龙站候车大厅,人流依旧络绎不绝。  拖着行李箱的旅客们熟练通过安检,快步走向站台。车厢里,家住香港九龙区的何女士低头核对着车票——从香港西九龙到深圳北,再换乘前往广东清远,已成为她一年五六次探亲的固定路线。  广深港高铁开通7年来,彻底重塑了香港与内地的人员往来模式。候车大厅的电子屏幕上,北京、重庆、武汉、桂林等目的地车次信息不断滚动。从奔“粤”到奔“全国”,这不仅是屏幕上的站点更替,更是广深港高铁从“区域性辐射”向“全国性联通”跨越的生动写照。列车到达香港西九龙站,旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “双城生活”成常态 客流活力持续迸发  “一过罗湖就开始‘扫街’,那边的蛋糕、面包都很不错,每次都会买一些带回来。”在香港新蒲岗从事法律工作的彭女士正和朋友郑女士在候车。  彭女士说,周末坐高铁到深圳、广州吃喝购物,已是不少港人的日常。她每月至少往返内地一两次,“现在基本上实现了‘一小时生活圈’,我们每个月都会来内地一两次,有时周末专门来深圳吃火锅,打边炉。我们还习惯带些当地特产回去作手信,这已经成为旅行的一部分。”香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  彭女士和郑女士的友谊因高铁而更加紧密。“我们经常一起坐高铁来内地,虽然总被误认为是母女,但我们其实是很好的朋友。”彭女士笑着说,高铁不仅扩大了她们的活动范围,也丰富了彼此的交流体验。  对于广深港高铁的高效便捷,常往返粤港两地的旅客感受尤为深刻。何女士每年要回广东清远探亲,她坦言:“以前坐大巴,不堵车都要5个多小时,节假日经常堵车。最严重的一次,我被堵了13个小时。现在肯定首选高铁,方便多了,早上出发,两个小时就能到清远。”  如今,香港西九龙站至深圳北站最快仅需18分钟,让“随时出发”成为可能。而从广州南站出发,17分钟可达东莞,29分钟抵深圳,49分钟直达香港,1小时内能通达粤港澳大湾区所有城市。“轨道上的大湾区”已从蓝图走入现实,“双城生活”亦从愿景变为寻常。香港游客彭女士、郑女士准备搭乘广深港列车前往广州。中新网 刘越 摄  服务升级促融合 双向织就“同心结”  记者从中国铁路广州局集团有限公司获悉,截至2025年9月25日,广深港高铁今年累计运送跨境客流已达2287.2万人次,同比增长16.3%。双向高频的要素流动,生动诠释着大湾区融合发展的强劲活力。  不仅如此,今年以来,广深港高铁单日跨境客流超10万人次的高峰日已达66天,且全部集中在周末及节假日。这一特征清晰表明,假日经济驱动下的休闲娱乐、探亲访友与短途旅行,已成为客流增长的核心引擎。香港西九龙站候车大厅,旅客正在等待。中新网 刘越 摄  今年暑运期间,跨境客流达612.4万人次,同比增长16.7%,双向流动特征尤为显著。香港发往深圳地区的旅客占其内地总客流的48.7%,深圳地区发往香港的旅客占内地赴港总客流的49%。其中,跨境旅游、商务往来、家庭探亲构成客流三大主力,为大湾区“一小时生活圈”的深化拓展提供了坚实支撑。  在铁路系统工作的十年间,深圳北站客运车间副主任袁晓明亲眼见证了车站与客流的变迁。“近年来,很多香港居民习惯早上坐高铁来深圳用餐购物,下午再返回。”香港西九龙站的旅客服务台。中新网 刘越 摄  内地游客与香港游客双向流动频繁、跨境消费日常化,成为两地融合不断深化的有力证明。袁晓明观察到,港人北上购物已从购买特产转向日常用品,“因为内地日用品种类丰富,价格更具优势。”  据香港铁路有限公司(下称港铁公司)消息,截至目前,高铁香港段列车班次已由开通时的每日最少83对增至每日超过100对,直达站点由44个增至96个,覆盖大湾区7个主要城市及多个国家重点城市。高铁通车七载,载客量稳步上升,今年1—8月乘客量达2000万人次,同比增长近两成。其中8月份创下通车以来单月最高客运量纪录,超过320万人次,反映出高铁日益成为跨境出行的主流选择。自香港西九龙站开往深圳北站的“动感号”列车已蓄势待发。中新网 刘越 摄  港铁公司常务总监(香港客运服务)杨美珍表示:“高铁客运量持续创新高,反映两地深化融合带来的蓬勃发展,越来越多跨境旅客选择以高铁这种高效便捷的方式出行。”  北上半径不断延伸 高铁拓展生活新空间  出行方式的便捷,不仅让“港人北上”更轻松,更悄然扩大了旅客的出行半径。  何女士注意到,高铁开通后,身边朋友的足迹不再局限于广东省内,湖北、四川、广西等地都成了热门选择。以前朋友们聚会聊的是周末去深圳哪里逛街,现在常有人分享游全国的见闻。高铁带来的不仅是地理距离的缩短,更是心理疆界的拓展。香港西九龙站,何女士搭乘广深港高铁到广东清远探亲。中新网 刘越 摄  刚从桂林旅游回来的彭女士意犹未尽地分享沿途山水,郑女士则对重庆充满期待,想亲眼看看轻轨穿楼的奇景。两人曾游览北京,在故宫、长城留下了足迹。在高铁开通前,她们多选择飞机出行,如今高铁直达,省心不少:“高铁设施完善,还能买到好喝的饮品。虽然比飞机耗时稍长,但性价比高,坐着更舒服。”  “今年香港旅游团来内地旅游的数量明显增多,越来越多香港旅客选择在深圳北站换乘,前往桂林、贵州、重庆、成都等旅游城市。”袁晓明也观察到这一趋势。他还指出,跨境旅客消费习惯正在改变:“以前很多人喜欢去香港购物,现在反过来了,香港同胞更愿意来内地消费。内地产品丰富、价格更具吸引力。”香港西九龙站,“满载而归”的旅客正在出站。中新网 刘越 摄  “港人北上”热潮的背后,离不开交通网络的持续拓展与跨境服务的精准升级。深圳市口岸办陆路口岸处四级调研员陈燕介绍,“一地两检”模式带来了高效通关体验,旅客平均通关时间降低。  “旅客在同一栋建筑内就能同步完成内地出境查验和香港入境查验手续,全程只需15到30分钟,比传统的两地两检节省大量时间。”香港西九龙站,预备接受出入境查验的旅客。中新网 刘越 摄  同时,多项便民举措相继落地,进一步提升了跨境出行体验。广深港高铁定期票、计次票服务的推广,有效契合了商务、旅游、探亲等多元化出行需求,为旅客节省了购票时间与经济成本;购票渠道线上线下协同发力,还安排“三语四通”“迎春花”服务队员提供引导帮助,让不同年龄段、不同需求的旅客都能轻松购票。此外,深圳北站东广场还设立了货币兑换窗口,破解跨境旅客“最后一站”的兑换难题。  列车缓缓驶入站台,载着满车旅客奔向祖国广袤版图的各处坐标。这条飞驰的钢铁巨龙,正推动香港与内地的交融从“往来”走向“深入”。从奔“粤”到奔“全国”,那些带着点心探亲的身影、背着相机旅行的脚步、提着特产返程的笑容,共同书写着粤港澳大湾区融合发展、同心同行的新篇章。(完)--> 【编辑:付子豪】

中新网兴安盟9月27日电 (记者 张玮)2025兴安盟五角枫文化旅游季,27日在内蒙古兴安盟科右中旗启幕,万名游客共赴亚洲最大疏林草原赏“枫”景。  科右中旗境内的五角枫林,占地面积达6万公顷。每年秋霜过后,枫叶呈现红、橙、黄等多色交融,形成层林尽染的生态景观。图为乌兰牧骑演员在枫林集市上演迎宾舞。 中新网记者 张玮 摄  开幕式现场,马群悠然踱步,羊群点缀其间,一棵棵五角枫树顶着由绿渐变成红色的枫叶,与散落着草卷的草原交相辉映。身着艳丽民族服饰的乌兰牧骑演员在枫林集市为活动拉开帷幕,一曲热情洋溢的迎宾舞瞬间点燃现场气氛。  游客三三两两地漫步在枫林间,时而驻足拍照,时而欢笑嬉闹。北京游客林海洋和家人第一次来草原赏枫叶,“提起枫树,大家大多会想到北京的香山红叶,谁会想到在一碧千里的科尔沁草原上竟然也会有一片神奇的枫树林。”  “这里更能让人领略到‘雁啼红叶天,人醉黄华帝’的浪漫。”林海洋为此美景而惊叹。图为游客三三两两地在疏林草原上漫步。 中新网记者 张玮 摄  据悉,活动以“枫从草原来·乐动科右中”为主题,包括“北疆枫韵”“丹枫迎秋”“枫林休闲”“枫林印记”“枫林运动”等6大系列活动,覆盖整个“十一黄金周”。  科右中旗文化旅游体育局官方介绍,旅游季期间当地将解锁多种玩法:图什业图亲王府的沉浸式婚礼展演,将重现传统婚俗的庄重浪漫;科右中旗第十四届科尔沁民歌展演与第二届乌力格尔曲艺艺术那达慕将轮番上演;中影制作基地的“粮票玩法”怀旧体验,以任务打卡的形式带领游客穿越时光;枫林彩虹跑、自行车邀请赛、飞盘比赛等赛事活动,将运动激情融入“枫”景之中,实现体育与旅游的深度融合。  “枫叶秋红,象征着幸福、美好与繁荣,寓意着吉祥、丰收与希望。”国庆节假期即将到来,科右中旗委书记蔡宝军向五湖四海的游客发出邀约,“在五角枫林最美的时节,欢迎大家来科尔沁草原感受‘人在林间行,宛如画中游’的梦幻之旅。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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